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中歐班列歷年累計開行突破11萬列?發(fā)送貨值超4500億美元

2025-06-10 16:11 來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)
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(責任編輯:李方)
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中歐班列歷年累計開行突破11萬列?發(fā)送貨值超4500億美元

2025年06月10日 16:11   來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)   

中國經(jīng)濟網(wǎng)北京6月10日訊(記者 佟明彪)中國國家鐵路集團有限公司(下稱國鐵集團)發(fā)布消息稱,2025年6月10日8時32分,隨著75052次中歐班列從青島膠州站開出,中歐班列歷年累計開行突破11萬列,發(fā)送貨值超4500億美元,保持安全穩(wěn)定暢通運行,中歐班列高質(zhì)量發(fā)展取得新成效。

國鐵集團貨運部負責人介紹,中歐班列通道網(wǎng)絡(luò)逐步完善,服務(wù)范圍基本覆蓋亞歐全境。一方面,亞歐鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)越織越密。在國內(nèi),構(gòu)建了西、中、東三條通道,有針對性地吸引不同方向貨源。在境外,形成了北中南三線并行的局面,近年來大力開展中歐班列南通道試運,開辟了入歐新徑路,同時與沿線國家鐵路部門就運輸組織、價格等充分協(xié)商,推動了境外通道多元化發(fā)展,“暢通高效、多向延伸、海陸互聯(lián)”的中歐班列境外通道網(wǎng)絡(luò)格局日趨完善。目前,中國境內(nèi)已有128個城市開通了中歐班列,通達歐洲26個國家229個城市以及11個亞洲國家超過100個城市。另一方面,口岸通過能力不斷擴容。先后實施了阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里、綏芬河五大口岸站及后方通道的擴能改造工程,新建投用了同江北口岸,極大提升了口岸通過能力。目前,六大口岸單日交接車能力達到184列,為中歐班列擴大開行提供了有力支撐。此外,國際多式聯(lián)運通道格局初步構(gòu)建。海鐵聯(lián)運方面,在西方拓展了經(jīng)波羅的海、里海、黑海的國際海鐵聯(lián)運新徑路,在東方實現(xiàn)了與西部陸海新通道、長江黃金水道、沿海港口無縫銜接,構(gòu)建了聯(lián)通東亞、東南亞與歐洲的海鐵聯(lián)運新通道,以大連、天津、青島、連云港等沿海港口為起點的圖定中歐班列線路已達28條。公鐵聯(lián)運方面,相繼開行中吉烏等公鐵聯(lián)運班列,有效緩解了阿拉山口、霍爾果斯等鐵路口岸的通行壓力。

據(jù)了解,中歐班列運輸組織持續(xù)優(yōu)化,運輸能力和效率不斷提升。在運輸模式創(chuàng)新發(fā)展上,根據(jù)中歐班列境內(nèi)外運輸組織特點,將時速120公里中歐班列最大編組輛數(shù)和牽引質(zhì)量分別提高到55輛、3000噸。在通關(guān)便利化水平提高上,投用95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng),口岸站根據(jù)國內(nèi)外發(fā)車信息,提前辦理海關(guān)手續(xù),大幅提升口岸通關(guān)效率。與海關(guān)部門密切合作,積極優(yōu)化鐵路“快通”模式,通關(guān)時間由半天左右縮短到30分鐘以內(nèi),最快只需要幾分鐘。在高效組織貨源上,在國內(nèi)分區(qū)域形成了14個中歐班列集結(jié)中心,加快形成“干支結(jié)合、樞紐集散”的高效集疏運體系,打造具有國際影響力的現(xiàn)代物流樞紐,目前通過集結(jié)中心開行的中歐班列數(shù)量占全國的88%。國鐵集團所屬中鐵集裝箱公司在哈薩克斯坦、德國、俄羅斯等國家先后成立境外子公司,與當?shù)罔F路、物流、港口、貨代企業(yè)深化務(wù)實合作,共同組織開發(fā)雙向貨源。目前中歐班列去、回程開行基本均衡,綜合重箱率基本穩(wěn)定在100%。

據(jù)悉,通過服務(wù)能力提質(zhì)升級,中歐班列整體競爭力不斷增強。創(chuàng)新開行了境內(nèi)外全程時刻表中歐班列,目前每周穩(wěn)定開行17列,全程運行時間較普通班列平均壓縮30%以上,平均每柜貨值較普通中歐班列提升41%。同時,產(chǎn)品體系更加多元化,在傳統(tǒng)大宗物資、日用百貨等班列基礎(chǔ)上,適應(yīng)特色貨物運輸需求,提供針對性強的供應(yīng)鏈物流方案,開行國際運郵、跨境電商、食品冷鏈、商品汽車等特色班列,滿足了沿線國家企業(yè)多元化、個性化、精細化的市場需求。貨物品類日益豐富,已經(jīng)拓展到53個門類、5萬多種商品,汽車汽配、機械設(shè)備、電子電氣等高附加值貨物已成為中歐班列出口的主要貨源,2024年這三類貨源占比已超過60%。成功解決了新能源汽車和消費型鋰電池鐵路運輸安全難題,讓新能源汽車、鋰離子電池產(chǎn)品和光伏產(chǎn)品中國制造“新三樣”搭乘中歐班列走向世界??蛻趔w驗不斷提升,在境外17個國家建立了131個集裝箱還箱堆場,覆蓋了絕大部分中歐班列境外節(jié)點城市,方便客戶用箱還箱。成立中歐班列客服中心,上線中歐班列門戶網(wǎng)站,構(gòu)建需求提報、合同簽訂、提箱還箱、報關(guān)報檢等“一站式”綜合服務(wù)平臺,為全球客戶提供全程保險、貨物信息追蹤、電子施封鎖、物聯(lián)網(wǎng)集裝箱等特色服務(wù),滿足客戶多樣化需求。

該負責人表示,中歐班列輻射效應(yīng)日益凸顯,為沿線國家經(jīng)濟社會發(fā)展注入新動能。在優(yōu)化區(qū)域開放格局,擴大亞歐經(jīng)貿(mào)往來,促進沿線民生改善,深化文化交流發(fā)揮了重要作用。國鐵集團將持續(xù)貫徹落實高質(zhì)量共建“一帶一路”八項行動,秉持和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神,推動中歐班列朝著更高質(zhì)量、更好效益、更加安全的方向發(fā)展,為促進亞歐經(jīng)貿(mào)往來、服務(wù)高水平對外開放提供有力運輸服務(wù)保障。

(責任編輯:李方)

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